新華社北京9月20日電 題：讓老城停車不堵心——北京東城打通交通管理“任督二脈”

　　開欄的話：在全面建成小康社會的征程中，一座座城市持續(xù)崛起，一個個縣城、鄉(xiāng)村面貌美麗煥新，一件件群眾所需、所盼的民生實事加快落地，群眾身邊的幸福變化正在成為最美好的時代故事。從9月20日開始，新華社開設“全面建成小康社會‘百城千縣萬村調研行’”專欄，聚焦人民群眾共建美好家園、共享幸福生活的生動實踐，真實記錄人民群眾為拔掉窮根、過上好日子的拼搏奉獻，生動呈現人民群眾實實在在的獲得感、幸福感、安全感，“定格”小康路上的美麗畫面。

　　新華社記者張漫子

　　打造王府井地區(qū)北京首個“不停車街區(qū)”，建成蘇州胡同立體停車樓……北京市東城區(qū)以停車治理帶動交通環(huán)境改善，采取錯時有償共享車位，緩解“一位難求”，小改變、大提升，持續(xù)改善老城“停車難”問題。

　　北京市東城區(qū)東四街道首個“不停車街區(qū)”東四九條日前正式亮相。走進東四九條，路面寬敞、通暢、整潔，滿眼的綠色植物，使青磚灰瓦的胡同恢復了老北京的生活氣息。

　　東四九條胡同全長718米，緊鄰東四三至八條國家級文保區(qū)。北京市東城區(qū)東四八條社區(qū)黨委書記劉志穎介紹：“以前胡同兩側停滿了車，停車秩序混亂。為了改善胡同環(huán)境，社區(qū)決定打造不停車街區(qū)。”

　　“2019年11月，由東四街道牽頭，組織東四交通大隊、東四派出所、八條社區(qū)居委會共同成立了工作專班，同時邀請北京市靜態(tài)交通業(yè)商會、律師事務所、東旭佳業(yè)物業(yè)公司、中置創(chuàng)業(yè)物業(yè)公司等社會力量參與，共同制定了東四街道居住停車認證的統(tǒng)一標準，協(xié)助自管會建立了《九條居民停車自治公約》。”劉志穎說。

　　在街道和社區(qū)的推動下，胡同東口新建成的停車場以惠民價格提供了56個車位，解決供需難題。

　　東四九條居民劉先生租用了其中一個停車位，并與停車場管理單位簽訂《九條居民停車協(xié)議》。“每天不用搶車位了，挺方便的。”劉先生說，停車場環(huán)境整潔，停車價格也不貴。

　　同時，北京市東城區(qū)還探索開展了公共建筑停車設施有償錯時共享的新機制。

　　記者從東城區(qū)了解到，近年來，東城區(qū)先后編制《南鑼鼓巷歷史文化街區(qū)停車規(guī)劃》《東城區(qū)共享停車指導意見》《東城區(qū)停車規(guī)劃三年行動計劃》等與停車管理相關的文件，通過增建停車場、提高道路停車電子收費設備覆蓋率等方式，打通交通管理的“任督二脈”。

　　下一步，北京東城將“以靜制動”，不斷整治停車亂象，強化核心區(qū)的慢行交通功能。

　　東城區(qū)相關負責人介紹，東城區(qū)將加快推進支路建設，打通交通秩序堵點、亂點，開展重點旅游景區(qū)和商業(yè)區(qū)交通綜合治理試點，促進城市道路和學校、醫(yī)院周邊慢行系統(tǒng)銜接，保障慢行系統(tǒng)暢通，提升慢行系統(tǒng)的出行體驗。

【糾錯】

責任編輯： 王頔